車輛消耗車(chē)用尿素是有(you)一個範圍值(zhí)的，超過最大(da)💚值就是消耗(hào)量過多，低于(yú)最低值就是(shi)消耗量減少(shao)😄，其實㊙️這兩種(zhong)情況都㊙️是比(bǐ)較常見的一(yi)種故障，可能(néng)🏃‍♂️是SCR系統🌂出現(xian)問題，具體 車(che)輛出現哪些(xie)故障容易導(dao)緻車用尿素(sù)消耗減少 ，往(wang)下了解。

　　車輛(liàng)出現哪些故(gù)障容易導緻(zhì)車用尿素消(xiāo)耗減少？

　　車輛(liang)出現哪些故(gù)障容易導緻(zhì)車用尿素消(xiao)耗減少？ 主要(yào)原因SCR系統故(gù)障，SCR系統中有(you)一些故障是(shì)隐性，車輛可(ke)能原本已經(jing)存在故障了(le)，但是它達不(bú)到ECU觸發㊙️報障(zhang)碼的條件，具(jù)體車輛容易(yì)導緻車用尿(niào)素消耗減少(shǎo)的故障 如下(xià)：

　　1、尿素泵濾芯(xīn)是否過髒

　　尿(niào)素泵常見濾(lǜ)芯有液位傳(chuán)感器濾網、進(jin)液口濾網、主(zhu)💞濾芯以及氣(qi)體濾清器（汽(qì)輔助式尿素(su)泵獨有）。其中(zhong)需要定期更(geng)換的是主🍉濾(lü)芯和氣體濾(lǜ)清器，由于加(jia)注尿素時沒(mei)有注意衛生(shēng)或者尿素🤩泵(beng)清空倒吹時(shi)噴嘴可✏️能會(hui)進入部分灰(huī)塵，時間長了(le)🏒就會造成濾(lǜ)芯堵塞。正常(chang)根據廠家⛹🏻‍♀️要(yào)求尿素泵濾(lǜ)芯更換周期(qi)是5-6萬公裏，油(yóu)汽濾清器更(gèng)換周期是10萬(wan)公裏或一年(nián)左右，實際以(yǐ)各廠家要🔅求(qiú)爲準。

　　2、檢查排(pai)氣管是否結(jie)晶

　　使用劣質(zhi)柴油、不達标(biāo)尿素或者後(hou)處理系統故(gu)障都容易導(dǎo)緻排氣管結(jié)晶。

車輛出現(xiàn)哪些故障容(rong)易導緻車用(yòng)尿素消耗減(jiǎn)少？

　　3、檢查尿素(su)泵噴射量

　　主(zhu)要檢查噴射(she)量是否在合(he)格範圍内。後(hòu)處理系統✌️中(zhōng)尿素🚶‍♀️噴射量(liàng)是由ECU或DCU收集(jí)各項數據綜(zong)合計算後的(de)值，如果噴射(she)⛷️閥（噴☂️嘴）故障(zhàng)就會造成噴(pen)射量誤差🐆。

　　4、檢(jian)測NOx傳感器讀(dú)值是否低于(yú)正常範圍

　　NOx傳(chuan)感器主要是(shi)監測尾氣排(pái)放中的氮氧(yang)化物的值💔，如(ru)果NOx傳👈感器探(tan)頭過髒或損(sǔn)壞導讀值過(guò)低，會影響尿(niào)素🤞的消耗情(qing)況。

　　5、排溫标定(ding)溫度是否正(zhèng)常

　　排溫傳感(gǎn)器是後處理(li)系統中尿素(su)噴射的“鑰匙(shí)”，尿素噴射是(shi)需要排溫達(dá)到了系統設(shè)定的溫度，ECU或(huo)DCU才會發送噴(pēn)射指❗令，如果(guǒ)排溫标定溫(wen)度過高也會(hui)導💋緻尿素消(xiao)耗變少。

車輛(liang)出現哪些故(gù)障容易導緻(zhì)車用尿素消(xiāo)耗減少？

　　6、ECU電腦(nǎo)版程序不匹(pǐ)配或者故障(zhang)

　　車輛各部件(jiàn)在使用過程(chéng)中，不可避免(mian)的機械磨損(sǔn)和易損件的(de)自然損壞。定(dìng)期檢查、維護(hù)保養這才是(shi)省錢🔅、省時最(zuì)有🛀效的方法(fǎ)。

　　車輛出現哪(nǎ)些故障容易(yi)導緻車用尿(niào)素消耗減少(shǎo)？ 以上所述的(de)6點就是容易(yì)引發車輛車(che)用尿素消耗(hào)減少的原因(yīn)，希望可以幫(bang)到您。廣正化(hua)工長期供應(ying)心連🌈心車用(yòng)尿素顆🤩粒，物(wù)美價廉，含量(liàng)46.6%，無需提純的(de)高純尿素顆(kē)粒🏃‍♀️，歡迎電話(huà)選購。