車用尿素(sù)溶液，也被稱(cheng)爲柴油機尾(wěi)氣處理液(DEF)或(huo)AdBlue，在現代柴油(you)車輛催化還(hái)原(SCR)系統減少(shao)氮氧化物(NOx)排(pái)放🏃，達到更嚴(yan)格的環保标(biao)準。所以我們(men)需要購買質(zhì)量合格的車(chē)用尿素溶液(ye)，因爲車用尿(niào)素溶液的質(zhi)量問題可能(neng)影響其性能(neng)和車輛的運(yùn)行效🌈率，今天(tiān)我🥵們來了解(jie)關于 車用尿素溶(rong)液的常見質(zhi)量問題 。

　　車用(yong)尿素溶液的(de)常見質量問(wen)題

　　車用尿素(su)含量不合格(ge)：尿素含量低(dī)于國家标準(zhǔn)要求的31.8%至33.2%，會(hui)導🥵緻尾氣處(chu)理效果不達(da)标。

　　密度和折(shé)光率異常：這(zhe)些參數與尿(niào)素含量密切(qiē)相㊙️關，不達标(biao)通✌️常是由于(yu)尿素含量不(bu)足造成的。

車用尿(niào)素溶液的常(cháng)見質量問題(tí)

　　雜質含量超(chāo)标：包括醛類(lei)、鈣、鈉等雜質(zhì)，這些雜質會(hui)降🧑🏾‍🤝‍🧑🏼低催化效(xiào)率，嚴重時可(ke)能使催化劑(jì)失去活性，導(dao)緻氮氧化物(wù)排放超标，影(ying)響發動機性(xìng)能。

　　結晶問題(ti)：尿素溶液在(zài)不适宜的溫(wen)度下可能結(jié)晶🔴，導緻管路(lu)、噴🥰頭以及泵(bèng)體堵塞，影響(xiǎng)系統的正常(cháng)工作。

　　尿素泵(bèng)和噴嘴損壞(huai)：使用劣質尿(niao)素溶液可能(neng)會損壞🆚尿素(su)泵和噴嘴，尤(yóu)其是在高溫(wēn)環境下，尿素(sù)溶液的冷卻(que)效果不足會(hui)加速這些部(bù)件的損壞。

　　我(wo)們建議選擇(zé)信譽良好的(de)供應商，購買(mai)有質量保證(zhèng)的車⛷️用尿素(sù)溶液。遵循制(zhi)造商的儲存(cun)指南，确保溶(rong)液在适宜的(de)條件🤩下存放(fàng)。定期進行尿(niao)素系統的檢(jian)查和維護，及(ji)時更換濾芯(xin)，清理沉積物(wu)。使用專業✨設(shè)備進行尿素(sù)濃度檢測，确(què)保濃度符合(hé)标準。

　　以上所(suǒ)述就是車用(yòng)尿素溶液的(de)常見質量問(wèn)題 ，用符合标(biāo)準的尿素溶(róng)液，并采取适(shì)當的儲存和(he)使用措施🤞，定(ding)期的維護檢(jian)查也是保持(chi)SCR系統高效運(yun)行♈的關鍵。廣(guang)正化工長期(qi)供應心連心(xin)車用尿素顆(kē)粒，無需提純(chún)，高純度，價格(ge)便宜，配置簡(jian)單，歡迎電話(hua)咨詢。