車用(yòng)尿素屬于一種環(huan)保産品，可以使柴(chai)油車排放尾氣符(fu)🔞合排放标準。有一(yi)些車主爲了省錢(qián)，不加入車用尿素(sù)行駛，發現車輛的(de)動力沒有使用車(chē)用尿素時的足，那(nà)麽 車用尿素與柴(chái)油車動力有關系(xi)嗎 ?

　　車用尿素與柴(chái)油車動力有關系(xì)嗎?

　　肯定時有一定(dìng)的關系的。如果柴(chái)油車使用質量不(bu)好❤️或者濃度不達(dá)标的車用尿素時(shí)，車用尿素會直接(jie)在噴射👈頭上形成(cheng)結晶，因此車輛能(néng)和廢氣混合的尿(niào)素量就會減少，使(shi)得車輛排氣中的(de)氮氧化物含量增(zeng)加。車輛爲了🈲較少(shao)排放有害物，會較(jiao)少噴油嘴的噴油(you)量，這最終會導緻(zhì)車輛的動力降低(di)。

　　車用尿素配合的(de)是SCR系統(選擇性催(cuī)化還原技術)，當柴(chai)油機💋将燃燒後的(de)氣體排出燃燒室(shi)時，控制器接收到(dao)🎯指令，就會讓尿素(sù)泵從尿素箱抽取(qǔ)尿素液體，通過噴(pen)嘴噴入✌️排氣管👌道(dào)，與廢氣均勻的結(jié)合，再通過SCR用的催(cui)化過濾器，此時就(jiu)能将柴油機主要(yao)的排放污染氣體(tǐ)NOx以及顆粒過濾清(qīng)除。

車用尿素與柴(chái)油車動力是有關(guān)系

　　柴油車環保标(biao)準從國三增強到(dao)國六，氮氧化合物(wù)🏃🏻環☀️保達标通常需(xū)用采用選擇性催(cui)化複原(SCR)工藝，借助(zhù)車用尿素溶液對(duì)排放中的氮氧化(hua)合物進行處置，将(jiang)氮氧化物轉變成(chéng)無害的氮和水。國(guó)六柴油車工作中(zhong)，尿素消耗量是柴(chai)油使用量的約3%~5%，規(gui)範的國六重型柴(chai)油車消耗尿素約(yue)2噸/每車。

　　柴油發動(dòng)機的運行原理是(shì)通過物理的方式(shì)把柴油🔴其他混合(hé)物進行壓縮，壓縮(suō)到很小的體積，溫(wēn)度也會升高，随之(zhī)就會燃燒膨脹産(chan)生動力。總的來說(shuo)，柴油發動機是依(yī)靠自身壓燃💛來産(chan)生動力，與之帶來(lái)的就是柴油發動(dong)👌機動力更強。但是(shì)我們都知道，無論(lùn)是哪種燃油車，它(tā)們排放的尾氣都(dou)會産生有害氣體(tǐ)，所以說🌈汽油車身(shēn)上增加了三元催(cui)化器，通過催化劑(jì)來溶解🌈釋放的氮(dan)氧化合✉️物，從而到(dào)達環保的要求。

　　以(yi)上所述可以了解(jiě)車用尿素與柴油(you)車動力是有關系(xi) ，希望可以幫到您(nín)。廣正化工長期供(gòng)應心連心車用尿(niào)素顆粒，價格便宜(yí)，含量46.6%，無需提純的(de)高純尿素顆粒，歡(huān)迎電話選📞購。