車用尿素是(shi)用在柴油車(chē)中處理排出(chu)來的尾氣,
什麽情況(kuàng)下會消耗車(che)用尿素
?車輛(liàng)是按照後處(chu)理系統的工(gōng)作原理來進(jin)行使用車用(yòng)尿素㊙️,一般SCR後(hou)處理系統工(gōng)作含有3步,具(ju)體
什麽情況(kuàng)下會消耗車(che)用尿素
往下(xià)了解。
什麽情(qíng)況下會消耗(hao)車用尿素?
車(che)輛的尾氣從(cong)發動機排出(chū)來之後,經過(guo)排溫傳感🔅器(qi)㊙️溫度達到180攝(she)氏度後,會反(fan)饋給ECU信号,ECU就(jiu)會命令尿素(su)泵🌈開始⭕工作(zuo),進行🤟建壓蓄(xu)壓,當壓力達(dá)到标準壓力(lì)時,尿素噴嘴(zuǐ)就會開始工(gong)作🌐。而SCR系統作(zuò)業有三個🧡進(jin)程:預注、加料(liao)、排空,隻要在(zài)加料進程中(zhōng)才會消耗尿(niao)素。
1.排氣處(chu)理器進口和(he)出口處排溫(wen)均逾越200℃(發動(dòng)機不一樣度(du)🌐數有纖細的(de)不同);
什(shí)麽情況下會(huì)消耗車用尿(niao)素?
2.沒有現行(hang)的與SCR相關的(de)缺點代碼;
4.尿素罐内(nèi)DEF溫度高于-3℃。
噴(pen)射尿素在高(gāo)溫環境下會(huì)分解成氨氣(qi)和水後與☎️尾(wěi)氣一同進入(ru)到催化箱内(nèi)部發生反應(ying),氨氣和尾氣(qi)中的氮氧化(huà)合物就會反(fǎn)應生成水和(he)氮氣。整個後(hou)處理工作完(wán)成,尾氣質量(liang)達标。排空是(shi)最後一步,關(guan)閉鑰匙🚶後,尿(niào)素泵電機遇(yu)回吸尿素管(guǎn)中的尿素💛,避(bi)免尿素留在(zài)尿素管中結(jié)晶,堵塞尿☂️素(su)管路。
所以,在(zài)這裏要提示(shì)司機朋友們(men),不論在什麽(me)情況👈下♻️,車🐉輛(liàng)熄火✏️前三分(fen)鍾内必定不(bu)能堵截電源(yuán),否則會構成(cheng)尿素管路中(zhōng)的尿素溶液(ye)不排空,在天(tian)氣冷或許長(zhǎng)時間不用時(shí),使後處理系(xi)統整🧑🏽🤝🧑🏻個管路(lù)構成尿素結(jie)晶、堵塞,構成(cheng)更大的費事(shi)。
什麽情況下(xia)會消耗車用(yòng)尿素? 以上所(suǒ)述就是的就(jiu)是消耗車用(yòng)尿素的工作(zuo)原理以及作(zuo)業的3個進程(cheng),希望可以幫(bāng)到您。如果您(nín)需要🌐車用尿(niào)素⭐原料,建議(yì)選擇心連心(xin)車用尿素原(yuán)料,減少提純(chún)過程,含氮量(liang)46.6%以上,價格便(biàn)宜,歡迎電話(hua)訂購哦。
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