柴油(you)車如果處(chù)理車輛排(pai)放尾氣，會(huì)對空氣早(zǎo)上污💘染♈，所(suǒ)以🔞一般✍️會(huì)使用車用(yong)尿素來進(jìn)行處理，當(dang)使用了車(chē)用尿素後(hòu)⭐，發現💞車輛(liang)尾氣還是(shi)超标了，這(zhè)該怎麽解(jiě)決✨？今天廣(guǎng)正化工跟(gēn)大家分享(xiǎng)關于 造成車(che)輛尾氣超(chāo)标的原因(yin) 。

　　造成車輛(liang)尾氣超标(biao)的原因

　　燃(rán)油系統積(ji)碳是造成(cheng)車輛尾氣(qì)超标的主(zhu)要原因，也(yě)是廢氣的(de)來源。由于(yu)燃油品質(zhi)、怠速、空氣(qi)粉塵等原(yuán)因🤩，燃油系(xì)統中的噴(pēn)油器、進氣(qi)門、火花塞(sai)、燃燒室📧等(děng)部位産生(shēng)積碳，導緻(zhì)燃燒室油(you)氣比例不(bú)均，燃油燃(rán)燒不充分(fen)，造成大🔞量(liàng)的CO、NO、HC尾氣排(pái)放。

　　1、氧傳感(gan)器損壞

　　傳(chuan)感器用于(yu)檢測廢氣(qì)中的氧氣(qì)濃度，并向(xiàng)ECU發送反🐕饋(kui)信号，然後(hòu)ECU控制噴油(you)器噴油量(liàng)的增加和(hé)減少，從而(ér)将混合🥵氣(qì)的空燃🧑🏽‍🤝‍🧑🏻比(bǐ)控制在理(li)論值附近(jìn)。因爲氧傳(chuán)感器是陶(tao)瓷的，所以(yǐ)🔞很容易損(sun)壞。積碳一(yi)旦阻止或(huo)阻擋外界(jiè)空氣進入(ru)氧傳感器(qi)，氧傳感器(qì)輸出信号(hào)不準确，ECU無(wu)法及時修(xiū)正空燃比(bi)，導緻燃燒(shāo)不充分。損(sǔn)壞嚴重的(de)時候可以(yi)用電腦檢(jian)測，損壞不(bú)嚴重的時(shi)候需要專(zhuan)業判斷。

造成(cheng)車輛尾氣(qi)超标的原(yuán)因

　　2、三元催(cuī)化轉化器(qì)堵塞故障(zhàng)

　　三元催化(huà)劑中毒失(shī)效的主要(yao)原因是燃(rán)油不完全(quán)燃燒後産(chǎn)🔴生的積碳(tan)和油漬随(suí)着時間的(de)推移吸附(fù)在三📧元催(cuī)化劑表面(miàn)，導緻三元(yuán)催化劑堵(du)塞失效和(hé)中毒，使有(yǒu)害氣📱體無(wu)法轉化爲(wei)無害氣體(ti)排放。結果(guǒ)，車輛的廢(fèi)氣在年度(dù)💁檢查中超(chao)标，未能通(tōng)💃過檢查。

　　3、其(qí)他原因

　　廢(fèi)氣不合格(ge)的原因是(shì)混合氣過(guò)濃或過稀(xī)(尤其是NO值(zhi)超标)。要🔴檢(jiǎn)😘查的部件(jiàn)包括火花(huā)塞、點火線(xian)圈、高壓線(xian)和噴油器(qi)。其次，電✨控(kong)系統的檢(jian)測也很重(zhong)要，通過診(zhěn)斷電腦看(kàn)數據就可(ke)以判斷故(gu)障點💚。

　　以上(shàng)所述的幾(ji)點就是造(zào)成車輛尾(wěi)氣超标的(de)原因 ，尾氣(qi)不達标不(bu)僅年檢不(bu)通過，還會(hui)對車造成(chéng)很大的損(sun)害，對🈲環境(jing)也有很大(dà)的影響，所(suo)以要定期(qī)檢查❄️車輛(liàng)使用車用(yòng)尿素是否(fǒu)正常，希望(wàng)可以幫到(dao)您。如果您(nín)想購買車(che)用尿素🔞原(yuán)料，可以選(xuan)擇廣正化(hua)工心連心(xīn)車用尿素(sù)原料，價格(gé)便宜，配制(zhì)簡單，達标(biāo)達量，詳情(qing)歡迎電話(hua)咨詢。